德國KRACHT齒輪油泵的結構及功能說明
KRACHT齒(chi)輪泵提出了一種具有(you)一個(ge)由(you)含鋁(lv)材(cai)料制(zhi)成的(de)(de)(de)外殼(ke)的(de)(de)(de)油泵和設置在該(gai)(gai)外殼(ke)中的(de)(de)(de)可運動(dong)的(de)(de)(de)模制(zhi)件(jian)(jian)(jian)，其中，該(gai)(gai)可運動(dong)的(de)(de)(de)模制(zhi)件(jian)(jian)(jian)至少部分地由(you)一種可燒結(jie)的(de)(de)(de)、至少包含一種奧氏體的(de)(de)(de)鐵基合金的(de)(de)(de)材(cai)料制(zhi)成，并且(qie)其中由(you)一種可燒結(jie)材(cai)料制(zhi)成的(de)(de)(de)該(gai)(gai)模制(zhi)件(jian)(jian)(jian)具有(you)一個(ge)至少為該(gai)(gai)外殼(ke)的(de)(de)(de)熱膨脹系數(shu)60%的(de)(de)(de)熱膨脹系數(shu)。
產品(pin)特點(dian)：
KF齒輪泵(beng)用于泵(beng)送各(ge)種(zhong)流體。
KF齒輪泵因其可以根(gen)據模塊(kuai)配置按(an)需(xu)裝配而著稱，而且以后可以升級。
泵同時(shi)適用于(yu)潤滑性(xing)能較弱(ruo)的(de)介質(zhi)。
標(biao)準(zhun)泵(beng)殼部分是由灰口鑄(zhu)鐵(tie)制造的。
齒(chi)輪單元由高(gao)強度表層硬化鋼制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固(gu)和安裝。
標準的(de)傳(chuan)動(dong)軸采用(yong)旋轉軸唇型密封。
各種規格的泵都采(cai)用斜齒嚙合(he)。這一特(te)(te)點再加(jia)上特(te)(te)殊(shu)的齒輪構(gou)造，能夠大大降(jiang)低噪音(yin)和壓力波動。
KRACHT齒輪泵的結構及功能說明：
KRACHT齒輪油泵是由(you)泵(beng)(beng)(beng)體(ti)、齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)、前后泵(beng)(beng)(beng)蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零(ling)、部(bu)件組成。工作(zuo)時，主動輪(lun)(lun)(lun)(lun)隨電動機一(yi)起旋轉(zhuan)并帶動從動輪(lun)(lun)(lun)(lun)跟著(zhu)旋轉(zhuan)。當吸(xi)入(ru)室一(yi)側(ce)的嚙合齒逐漸分開時，吸(xi)入(ru)室容積增大，壓力(li)降低，便將吸(xi)人管中的液(ye)體(ti)吸(xi)入(ru)泵(beng)(beng)(beng)內；吸(xi)入(ru)液(ye)體(ti)分兩路(lu)在齒槽內被齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)推送(song)到排(pai)出(chu)室。液(ye)體(ti)進(jin)入(ru)排(pai)出(chu)室后，由(you)于兩個齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)的輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒不(bu)斷嚙合，使液(ye)體(ti)受擠壓而從排(pai)出(chu)室進(jin)入(ru)排(pai)出(chu)管中。主動齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)從動齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)停地(di)旋轉(zhuan)，泵(beng)(beng)(beng)就(jiu)能連(lian)續不(bu)斷地(di)吸(xi)入(ru)和(he)排(pai)出(chu)液(ye)體(ti)。
