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MOOG泵(beng)原(yuan)理及(ji)特點D952-2011-10 現貨(huo)泵(beng)是輸送(song)(song)流體或使流體增壓的(de)(de)機械(xie)。它將原(yuan)動機的(de)(de)機械(xie)能或其他外部(bu)能量傳送(song)(song)給液(ye)(ye)(ye)體，使液(ye)(ye)(ye)體能量增加。泵(beng)主(zhu)要(yao)用來輸送(song)(song)水(shui)、油、酸(suan)堿液(ye)(ye)(ye)、乳(ru)化液(ye)(ye)(ye)、懸乳(ru)液(ye)(ye)(ye)和液(ye)(ye)(ye)態金屬等液(ye)(ye)(ye)體，也可輸送(song)(song)液(ye)(ye)(ye)、氣混合物及(ji)含懸浮(fu)固體物的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體。

MOOG變(bian)量泵(beng)(beng)GKU-95161-830 現貨*供應(ying)是排(pai)量可(ke)變(bian)的泵(beng)(beng)。變(bian)量泵(beng)(beng)可(ke)以為單作用葉(xie)片泵(beng)(beng)、徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)或軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)，廣泛用于(yu)冶金、礦(kuang)山(shan)、工程(cheng)機械、船(chuan)舶、民航地面(mian)設備等(deng)液壓傳(chuan)動領域

MOOG變(bian)(bian)(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)HP-R18A7-RKP140TM28R1/00　變(bian)(bian)(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)壓(ya)力(li)(li)油(you)經(jing)泵(beng)體(ti)、泵(beng)殼(ke)變(bian)(bian)(bian)量(liang)殼(ke)體(ti)中的(de)通油(you)孔通過單向(xiang)閥(fa)進入(ru)(ru)變(bian)(bian)(bian)量(liang)殼(ke)體(ti)的(de)下(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)，當拉桿向(xiang)下(xia)運動(dong)時，推(tui)動(dong)伺(si)(si)服(fu)活塞(sai)向(xiang)下(xia)移(yi)動(dong)，伺(si)(si)服(fu)閥(fa)的(de)上閥(fa)口打開(kai)，變(bian)(bian)(bian)量(liang)殼(ke)體(ti)下(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)的(de)壓(ya)力(li)(li)油(you)經(jing)變(bian)(bian)(bian)量(liang)活塞(sai)中的(de)通油(you)孔進入(ru)(ru)變(bian)(bian)(bian)量(liang)殼(ke)體(ti)上腔(qiang)(qiang)(qiang)，由于(yu)上腔(qiang)(qiang)(qiang)面積大于(yu)下(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)，液壓(ya)力(li)(li)推(tui)動(dong)活塞(sai)向(xiang)下(xia)運動(dong)，帶(dai)動(dong)銷軸使變(bian)(bian)(bian)量(liang)頭(tou)繞鋼(gang)球中心(xin)旋轉，改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)量(liang)頭(tou)的(de)傾斜角（增(zeng)大），柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)流量(liang)隨之增(zeng)大

美國MOOG柱塞(sai)(sai)泵D953-2001/C*現貨當(dang)柱塞(sai)(sai)向后死點(dian)移動時(shi)，泵容積(ji)腔逐步增大，泵腔內(nei)壓(ya)(ya)力降低，當(dang)泵腔壓(ya)(ya)力低于進(jin)口壓(ya)(ya)力時(shi)，吸(xi)入閥(fa)在進(jin)口端壓(ya)(ya)力作用下開(kai)啟，液(ye)體(ti)被吸(xi)入；當(dang)柱塞(sai)(sai)向前死點(dian)移動時(shi)，泵腔內(nei)壓(ya)(ya)力增大，此時(shi)吸(xi)入閥(fa)關閉，排出(chu)閥(fa)打開(kai)，液(ye)體(ti)被擠出(chu)液(ye)缸(gang)，達到(dao)了吸(xi)入和排出(chu)的(de)目的(de)。